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行業(yè)動態(tài)

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你了解什么是海運嗎?

2021-07-22         來源:m.greatheady.cn

    海運表示透過水路運輸和空中運輸?shù)确绞絹磉\送人或貨物。一般來說水路運輸?shù)乃钑r間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負(fù)載數(shù)量則相對較少。因此在國際貿(mào)易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀(jì)以來航運業(yè)的蓬勃發(fā)展改變了人類社會與自然景觀。
    2020年,全國完成營業(yè)性客運量96.65億人、旅客周轉(zhuǎn)量19251.43億人公里,比上年分別下降45.1%、45.5%。其中,水路完成客運量1.5億人、民航完成客運量4.18億人,比上年分別下降45.2%、36.7%。
    定期海運

    定期海運指船只在固定航線上的港口之間,接受零星雜貨或貨柜貨運,依照預(yù)先安排的船期往復(fù)航行。定期海運的優(yōu)點之一是運費較為穩(wěn)定。


    與定期海運相對的是不定期海運。不定期海運以運送散裝干貨或石油為主,既無固定班期,亦無固定航線,端視貨物流動之需要而決定其航程,與定期海運有所區(qū)別。
    海運條款
    利用水路作國際貿(mào)易,會牽涉到一些條款。
    船上交貨(FreeonBoard,F(xiàn)OB)-賣家負(fù)責(zé)運到港口的成本費,之后的費用由買家承擔(dān);賣家承擔(dān)貨物責(zé)任至起運港,之后責(zé)任由買家承擔(dān)。
    成本,保險加運費(Cost&Insurance&freight,CIF):保險和運費都是由賣家支付,至目的地為止;賣家承擔(dān)貨物責(zé)任至目的地港。
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